大部分的男孩子們呢，兒時(shí)都是有個(gè)航空公司夢的，理想著能在藍(lán)天白云暢游。假如當(dāng)航空員的標(biāo)準(zhǔn)是很高的了，不太可能都能做到那一個(gè)體質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，但是和航行有關(guān)的其他技術(shù)專業(yè)或是許多的，例如今日我們要給男孩們強(qiáng)烈推薦的飛機(jī)維修專業(yè)。操作能力強(qiáng)的男孩子可以考慮到下。

飛機(jī)維修專業(yè)招生條件

1.應(yīng)、往屆生初中畢業(yè)或具同等學(xué)力者; 2.五官端正，身心健康，型體均勻; 3.個(gè)子：男≥165cm 4.無傳染性疾病，無重要病歷; 5.眼睛視力矯正在眼睛視力(E型)表里不低于4.5，無紅綠色盲，沒有顏色弱;6.具有一定英文書寫及英語口語表述基本;

飛機(jī)維修專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃

從業(yè)飛機(jī)場人體構(gòu)造與配件維修、安裝和調(diào)節(jié)、飛機(jī)場首飛以及故障檢測和排除故障、飛機(jī)場修理技術(shù)管理方法、飛機(jī)場場外維護(hù)保養(yǎng)等作業(yè)的高技術(shù)性應(yīng)用性優(yōu)秀人才。

飛機(jī)維修專業(yè)關(guān)鍵課程內(nèi)容

人為要素、航空公司政策法規(guī)、質(zhì)量控制、cad制圖與CAD、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電焊工與電子信息技術(shù)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)與操縱、流體力學(xué)與熱工基礎(chǔ)、飛機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng)軟件、飛機(jī)場人體維修、飛機(jī)場配件維修、基本上鉗工實(shí)訓(xùn)、裝配鉗工、鈑金件成形與鉚合實(shí)踐、飛機(jī)場安裝與調(diào)節(jié)實(shí)踐等。

飛機(jī)維修專業(yè)就業(yè)方向

飛機(jī)維修專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生關(guān)鍵在民用航空各國際航空公司、飛機(jī)場及航空站的機(jī)務(wù)技術(shù)部(或航修廠)，從業(yè)航道維護(hù)保養(yǎng)飛機(jī)場人體、飛機(jī)場動(dòng)力系統(tǒng)、飛機(jī)場電氣控制系統(tǒng)的查驗(yàn)、維護(hù)保養(yǎng)、警務(wù)及常見故障防護(hù)與解決工作中、生產(chǎn)車間維護(hù)保養(yǎng)的飛機(jī)場人體、動(dòng)力系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特征與配件維修及飛機(jī)場定檢工作中;

在飛機(jī)場與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)器或配件檢修企業(yè)，從業(yè)飛機(jī)場人體、動(dòng)力系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)的設(shè)備或配件的檢查與維修工作中。

飛機(jī)維修專業(yè)強(qiáng)烈推薦院校——成都市機(jī)電工程學(xué)校

該院校設(shè)立本技術(shù)專業(yè)為四川駱駝峰航空有限責(zé)任公司飛機(jī)維修師訂制班，專注于國際性中國超低空飛行銷售市場，創(chuàng)建有直升飛機(jī)售后服務(wù)中心、運(yùn)作監(jiān)測中心、規(guī)范直升機(jī)停機(jī)坪等實(shí)踐核心，是貯備檢修，機(jī)務(wù)的人才的培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)基地。

在我國是全球民航運(yùn)輸中發(fā)展更快、發(fā)展前景較大，飛機(jī)場數(shù)量提高更快的我國?，F(xiàn)階段民用航空人力資源市場需要量大幅度提升，將來20年在我國就必須民用航空類優(yōu)秀人才24數(shù)萬人，飛機(jī)維修專業(yè)的就業(yè)前景也大幅度增漲。目前人才的培養(yǎng)不可以達(dá)到銷售市場，民用航空技術(shù)專業(yè)的同學(xué)不愁找工作難。與此同時(shí)，飛機(jī)維修薪資福利待遇也確實(shí)非常高——大伙兒可以見到僅是飛機(jī)場的發(fā)動(dòng)機(jī)修理花費(fèi)就已經(jīng)相當(dāng)可觀。我十分強(qiáng)烈推薦男孩子挑選哦。