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維修摩托車主要需要那些工具
摩托車維修時,常需要通用工具和專用工具。
(1)通用工具
摩托車維修所需要的通用工具主要有扳手、螺絲刀、手錘、手鉗、鋼直尺、卡鉗、角尺、厚薄規(guī)、百分尺、百分表等。
①扳手。摩托車修理工常使用的扳手主要有:開口扳手、梅花扳手、活動扳手、套筒扳手、扭力扳手、內(nèi)六角扳手等,如圖1-52所示。
圖1-52 扳手
開口扳手是最常見的一種扳手,又稱呆扳手。其開口的中心平面和本體中心平面成15°角,這樣既能適應(yīng)人手的操作方向。又可降低對操作空間的要求。其規(guī)格是以兩端開口的寬度(mm)來表示的,如8~10、12~14等;通常是成套裝備,有8件一套、10件一套等。
梅花扳手兩端是環(huán)狀的,環(huán)的內(nèi)孔由兩個正六邊形互相同心錯轉(zhuǎn)30°而成。使用時,扳動30°后,即可換位再套,因而適用于狹窄場合下操作,與開口扳手相比,梅花扳手強度高,使用時不易滑脫,但套上、取下不方便。其規(guī)格是以閉口尺寸(mm)來表示,如8~10、12~14等,通常是成套裝備,有8件一套、10件一套等。
套筒扳手的材料、環(huán)孔形狀與梅花扳手相同,適用于拆裝位置狹窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。套筒扳手主要由套筒頭、手柄、棘輪開關(guān)、快速搖柄、接頭和接桿等組成,各種手柄適用于各種不同的場合,以操作方便或提高效率為原則,常用套筒扳手的規(guī)格是10~32mm。在摩托車維修中還經(jīng)常使用許多專用套筒扳手,如火花塞套筒、輪轂套筒、輪胎螺母套筒等。
活動扳手的開口尺寸能在一定的范圍內(nèi)任意調(diào)整,使用場合與開口扳手相同,但活動扳手操作起來不太靈活。其規(guī)格是以最大開口寬度(mm)來表示的,常用有150mm、300mm等。
扭力扳手是一種可讀出所施轉(zhuǎn)矩大小的專用工具。其規(guī)格是以最大可測扭矩來劃分的,常用的有294N·m、490N·m兩種。扭力扳手除用來控制螺紋件旋緊力矩外,還可以用來測量旋轉(zhuǎn)件的啟動轉(zhuǎn)矩,以檢查配合、裝配情況。
內(nèi)六角扳手是用來拆裝內(nèi)六角螺栓(螺塞)用的。其規(guī)格以六角形對邊尺寸S表示,有3~27mm尺寸的13種,摩托車維修作業(yè)中使用成套內(nèi)六角扳手拆裝M4~M30的內(nèi)六角螺栓。
②螺絲刀。螺絲刀也稱為螺釘旋具、改錐、起子或解刀,用來緊固或拆卸螺釘。它的種類很多,常見的有:按照頭部的形狀的不同,可分為一字和十字兩種;按照手柄的材料和結(jié)構(gòu)的不同,可分為木柄、塑料柄、夾柄和金屬柄等4種;按照操作形式可分為手動、電動和氣動等幾種。
常用的螺絲刀主要有一字螺絲刀和十字螺絲刀兩種,如圖1-53所示。
圖1-53 螺絲刀
一字螺絲刀又稱一字形螺釘旋具、平口改錐,用于旋緊或旋松頭部開一字槽的螺釘。一字螺絲刀由木柄、刀體和刃口組成。其規(guī)格以刀體部分的長度表示,常用的規(guī)格有100mm、150mm、200mm和300mm等幾種,使用時,應(yīng)根據(jù)螺釘溝槽的寬度選用相應(yīng)的規(guī)格。
十字螺絲刀又稱十字槽螺釘旋具、十字改錐,主要用來旋緊或旋松十字槽形的螺釘、木螺絲和自攻螺絲等。其規(guī)格與一字螺絲刀相同。
圖1-54 手錘
③手錘。手錘又稱圓頂錘,如圖1-54所示。其錘頭一端平面略有弧形,是基本工作面,另一端是球面,用來敲擊凹凸形狀的零件。規(guī)格以錘頭質(zhì)量來表示,以0.5~0.75kg的最為常用。
④手鉗。手鉗是摩托車修理工常用工具,主要有鯉魚鉗、鋼絲鉗、尖嘴鉗、剝線鉗等,如圖1-55所示。
圖1-55 手鉗
鯉魚鉗鉗頭的前部是平口細齒,適用于夾捏一般小零件,中部凹口粗長,用于夾持圓柱形零件,也可以代替扳手旋小螺栓、小螺母,鉗口后部的刃口可剪切金屬絲,由于一片鉗體上有兩個互相貫通的孔,又有一個特殊的銷子,所以操作時鉗口的張開度可很方便地變化,以適應(yīng)夾持不同大小的零件,是摩托車維修作業(yè)中使用最多的手鉗。其規(guī)格以鉗長來表示,一般有165mm、200mm兩種。
鋼絲鉗是一種夾鉗和剪切工具。鋼絲鉗由鉗頭和鉗柄組成,鉗頭包括齒口、刀口和側(cè)口。齒口可用來緊固或擰松螺母;刀口可用來剖切軟電線的橡皮或塑料絕緣層,也可用來剪切電線、金屬絲;鍘口可以用來切斷電線、鋼絲等較硬的金屬線。鋼絲鉗的支銷相對于兩片鉗體是固定的,故使用時不如鯉魚鉗靈活,但剪斷金屬絲的效果比鯉魚鉗要好。常用的規(guī)格主要有150mm、175mm、200mm等3種。
尖嘴鉗又叫修口鉗。因其頭部細長,所以能在較小的空間工作,帶刃口的能剪切細小零件,使用時不能用力過大,否則鉗口頭部會變形或斷裂。其規(guī)格以鉗長來表示,常用的規(guī)格有160mm一種。
剝線鉗適用于塑料、橡膠絕緣電線、電纜芯線的剝皮。它由刀口、壓線口和鉗柄組成,鉗柄上套有額定工作電壓500V的絕緣套管。
⑤鋼直尺。鋼直尺是用不銹鋼片制成的,尺面上刻有尺寸,如圖1-56所示。
圖1-56 鋼直尺
鋼直尺的長度規(guī)格一般有15mm、200mm、300mm、500mm4種,其測量精度一般只能達到0.2~0.5mm。如果要用鋼直尺測量零件的外徑或內(nèi)徑尺寸,則必須與卡鉗配合使用。
圖1-57 卡鉗
⑥卡鉗。卡鉗有測外徑尺寸和測內(nèi)徑尺寸的兩種,如圖1-57所示。測外徑尺寸的卡鉗可用于測量零件的厚度、寬度和外徑等,叫作外卡鉗。測內(nèi)徑尺寸的卡鉗用于測量孔徑及溝槽寬等,叫作內(nèi)卡鉗。
⑦角尺。角尺也叫作彎尺,如圖1-58所示。它的內(nèi)、外角兩個邊互相垂直。角尺用于檢驗直角、劃線及安裝定位。角尺的規(guī)格用長邊和短邊的尺寸來表示,例如250mm×160mm的角尺,就是指長邊為250mm,短邊為160mm的角尺。
圖1-58 角尺
⑧厚薄規(guī)。厚薄規(guī)也叫作塞尺或間隙規(guī)。它是由一組薄鋼片,把一端釘在一起而構(gòu)成,每片上都刻有自身厚度的尺寸,如圖1-59所示。摩托車修理工經(jīng)常用它測量配合零件間的間隙大小,或用它與平尺、等高墊塊配合,檢驗工作臺臺面的平面度誤差。它的工作尺寸一般為0.02mm、0.03mm、……、1.0mm,測量精度為0.01mm。
圖1-59 厚薄規(guī)
⑨游標卡尺。游標卡尺是一種比較精密的量具,其結(jié)構(gòu)簡單,可以直接測量出零件的內(nèi)徑、外徑、長度和深度等。游標卡尺按測量精度可分為0.10mm、0.05mm、0.02mm三個量級。按測量尺寸范圍有0~125mm、0~150mm、0~200mm、0~300mm等多種規(guī)格,使用時根據(jù)零件精度要求及零件尺寸大小進行選擇。
常見游標卡尺的結(jié)構(gòu)如圖1-60所示,它由主尺、副尺和卡爪及緊固螺釘組成。內(nèi)、外固定卡爪與主尺制成一整體,而內(nèi)、外活動卡爪與副尺(即游標尺)制成一體,并可在主尺上滑動。主尺上的刻度,公制的每格為1mm,副尺上的刻度,每格不足1mm。當兩個卡爪合攏時,主、副尺上的零線應(yīng)相重合。在兩卡爪分開時,主、副尺刻線即相對錯動。測量時,根據(jù)主、副尺錯動位置,即可在主尺上讀出毫米整數(shù),在副尺上讀出毫米小數(shù)。緊固螺釘可使副尺固定在主尺某一位置,以便讀數(shù)。
圖1-60 游標卡尺
⑩百分尺。百分尺是用微分套筒讀數(shù)的示值為0.01mm的測量工具,百分尺的測量精度比游標卡尺高。按照用途可分為外徑百分尺、內(nèi)徑百分尺和深度百分尺幾種,其中外徑百分尺最常用。
外徑百分尺用來測量零件的外徑、長度和厚度等,按測量范圍分有0~25mm、25~50mm、50~75mm多種規(guī)格。
外徑百分尺由弓架、測軸螺桿等組成,如圖1-61所示。螺桿是右旋螺紋,螺距為0.5mm,也有1mm螺距的螺桿,螺桿的一端是圓柱測量桿,經(jīng)淬硬并磨光,裝在弓架上的固定套筒內(nèi),它的端面和砧座量面平行。
圖1-61 外徑百分尺
固定套筒一端與弓架相連,另一端有內(nèi)螺紋,可與螺桿相配合。使螺桿在旋轉(zhuǎn)過程中能同時軸向移動。固定套筒外面有尺寸刻線,刻線間距為1mm,中間兩側(cè)的刻線相錯半格(0.5mm)。
微分套筒套在固定套筒上,并與測軸螺桿相連,當螺桿旋轉(zhuǎn)時,微分套筒可在固定套筒上移動。在微分套筒的錐面上有圓周等分刻線。當螺桿螺距是0.5mm時,成50等分;當螺桿螺距是1mm時,成100等分,所以微分套筒每轉(zhuǎn)一格,螺桿軸向移動0.01mm。
在螺桿的另一端裝有摩擦棘輪,棘輪旋轉(zhuǎn)時,帶動螺桿轉(zhuǎn)動,直到螺桿的測量面緊貼零件,螺桿停止轉(zhuǎn)動,如再旋轉(zhuǎn)棘輪就會發(fā)出響聲,此時表示,已與測量面接觸并達到適當?shù)臏y量力。
百分表。百分表是零件加工和機器裝配中,檢查零件尺寸和形狀誤差的主要量具,如圖1-62所示。它常被用來測量零件表面的平面度、直線度、零件兩平行面間的平行度和圓形零件的圓度、圓跳動等。百分表的測量范圍有0~3mm、0~5mm、0~10mm三種規(guī)格。
圖1-62 百分表
測軸的下端裝有測頭,測量時,當測量頭觸及零件被測表面后,測軸能上下移動。測軸每移動1nm,指針轉(zhuǎn)一整周,表盤上的刻線把圓周分成100等分,因此,指針擺動一格時,測軸移動0.01mm,所以百分表的測量精度為0.01mm。
(2)專用工具
在摩托車的拆裝、檢查及修理過程中,除通用工具外,還必須使用專用工具。正確、恰當?shù)厥褂脤S霉ぞ?,才能避免損壞機件,保證拆卸、調(diào)整及裝配合理、準確。
摩托車維修中常用到的專用工具有主要有離合器裝配工具、活塞環(huán)夾子、活塞銷壓卸器、裝拆活塞環(huán)鉗子、曲軸拉入器、磁電機拔卸器、輻條扳手、氣門芯扳手、火花塞套筒扳手、排氣管扳手、活塞上止點測量工具、止動器、撬胎棒、無內(nèi)胎輪胎修補膠槍等。
①離合器裝配工具。拆卸摩托車離合器時,沒有專用工具是難以完成的,尤其是盤式離合器上的壓盤緊固螺釘無法擰緊。常用的離合器裝配工具如圖1-63所示。
圖1-63 離合器裝配工具
裝配時,先將離合器彈簧裝在飛輪的彈簧孔座內(nèi),放上下壓盤,將定位芯棒裝在下壓盤上(將定位芯棒的四方裝入下壓盤的四方孔內(nèi)),套上花鍵齒套,再裝上驅(qū)動片、上壓盤。將螺栓擰入飛輪銷的螺孔中(最少要擰入5扣),順時針轉(zhuǎn)動扳桿,使彈簧壓縮至上壓盤與飛輪銷端面接觸,先裝上4個螺釘并擰緊,然后卸下工具,再裝另外兩個螺釘并擰緊。
② 活塞環(huán)夾子。裝配汽缸時,要使活塞組合能順利進入汽缸,首先要壓縮活塞環(huán),使活塞環(huán)的外圓面與活塞的外圓面齊平,常用的活塞環(huán)夾子如圖1-64所示。
圖1-64 活塞環(huán)夾子
裝配時,先扳動扳手,使夾子張開套在活塞組合的活塞環(huán)外徑上,再扳動扳手,使夾子合攏,壓縮活塞環(huán)外圓,使其與活塞外圓平齊。將汽缸套在活塞組合上,并往下推至活塞環(huán)進入汽缸。重復(fù)上述動作至所有活塞環(huán)裝入汽缸,再松開扳手,取下活塞環(huán)夾子。
圖1-65 活塞銷壓卸器
③ 活塞銷壓卸器。活塞銷和活塞的配合一般是較緊的,分解時切不可敲擊,以免連桿彎曲變形,活塞銷壓卸器如圖1-65所示。
分解時,將托環(huán)套在活塞上,使頂桿進入活塞銷的內(nèi)孔,順時針轉(zhuǎn)動扳杠,直至活塞銷全部壓出為止。
④裝拆活塞環(huán)鉗子。裝拆活塞環(huán)時,一定要用專用工具,不能用手硬扳,以免將活塞環(huán)折斷,甚至損壞活塞。裝拆活塞環(huán)鉗子如圖1-66所示。
圖1-66 裝拆活塞環(huán)鉗子
使用時,將活塞環(huán)放入鉗環(huán)內(nèi),使活塞環(huán)的開口對準鉗柄的頂頭,用力握鉗柄,活塞環(huán)便可張開,從而將活塞環(huán)裝入活塞環(huán)槽內(nèi),或從活塞環(huán)槽內(nèi)取下活塞環(huán)。
⑤曲軸拉入器。修理發(fā)動機時,一般采用拉入法將發(fā)動機曲軸組合裝入曲軸箱中。曲軸拉入器如圖1-67所示。
圖1-67 曲軸拉入器
使用時,將墊圈頂住曲軸箱體端面,螺套裝在曲軸的螺紋端,用扳手扳外套,用另一把扳手扳螺母,曲軸則慢慢進入曲軸箱內(nèi)。
⑥磁電機拔卸器。常用的磁電機拔卸器如圖1-68所示。
圖1-68 磁電機拔卸器
使用時,將螺套旋入磁電機內(nèi)螺紋中(左旋),扳動活動扳杠,使頂桿頂入曲軸中心孔,繼續(xù)扳動活動扳杠,即可卸下磁電機。
圖1-69 輻條扳手
⑦輻條扳手。輻條扳手用于扳動輻條螺母,調(diào)整輪圈軸向和徑向跳動以及輻條松緊度。有圓形輻條扳手和板狀輻條扳手,每只有6個不同尺寸的開口,適應(yīng)各種輻條的螺母尺寸,如圖1-69所示。
⑧氣門芯扳手。氣門芯扳手用于拆裝輪胎氣門芯和維修氣門嘴。它由板牙、絲錐、扳手組成。絲錐用來修理氣門嘴內(nèi)螺紋,圓板牙修正氣門嘴外螺紋。板牙牙距為0.8mm,絲錐牙距為0.75mm,扳手的方形開口為2.1mm,如圖1-70所示。
圖1-70 氣門芯扳手
圖1-71 火花塞套筒扳手
⑨火花塞套筒扳手?;鸹ㄈ淄舶馐质怯脕聿鹧b火花塞的,如圖1-71所示。
使用時,圓棒插入套筒圓孔內(nèi)起板桿作用。由于火花塞的規(guī)格尺寸不同,火花塞套筒扳手的尺寸也不相同,各種火花塞套筒扳手尺寸見表1-10。
表1-10 火花塞套筒扳手尺寸(mm)
⑩排氣管扳手。排氣扳手是用來拆裝排氣管螺帽的,如圖1-72所示。排氣管的厚度一般為4mm,其他有關(guān)尺寸根據(jù)排氣管螺母的直徑大小來確定。
使用時,將排氣管扳手鉤頭卡在排氣管螺母的凹槽內(nèi),將圓弧面抵在排氣管螺母的外表面上,用力扳動排氣管扳手的尾部,即可擰松排氣管螺母。也可以用錘子打擊扳手的尾部,使排氣管螺母松動后,再用手扳動。
活塞上止點測量工具?;钊现裹c測量工具由測量頭、套筒、表夾螺釘和百分表組成,如圖1-73所示。
圖1-72 排氣管扳手
圖1-73 活塞上止點測量工具
使用時,將套筒裝入火花塞安裝孔中。與百分表配合能較準確地測量點火提前角。
止動器。止動器由圓柱銷、頂板、鉚釘、鉤板、固定桿等零件組成,如圖1-74所示。當擰緊磁電機固定螺母和小鏈輪固定螺母時,可以使用該工具固定磁電機飛輪和小鏈輪,以免跟隨旋轉(zhuǎn),給拆裝造成困難。
圖1-74 止動器
撬胎棒。手用撬胎棒用于拆裝各種規(guī)格的輪胎,由2~3支組合使用,根據(jù)輪胎鋼邊松緊程度選用大小適合的撬棒。有彎嘴和直嘴兩種,柄部有圓形和扁形,也有用彈簧鋼板切成條彎制、修磨而成,如圖1-75所示。
圖1-75 撬胎棒
無內(nèi)胎輪胎修補膠槍。當無內(nèi)胎輪胎被釘子或銳物戳穿(不是爆破)時,可利用無內(nèi)胎輪胎修補膠槍將膠彈頭打入穿孔中,利用橡膠本身的彈力把穿孔密封,達到高氣密性,耐受足夠氣壓而不滲漏。其外形如圖1-76所示。
圖1-76 無內(nèi)胎輪胎修補膠槍
摩托車車行有那些特種設(shè)備?
摩托車車行沒有什么特種設(shè)備,有的也只是一些通用的維修工具和設(shè)備而已。除了一般的維修工具外,其他設(shè)備主要有氣泵、充電機、臺鉗、升降臺、清洗機等,沒有太特殊的。
電動車修理需哪些必備配件.工具
萬用表,電烙鐵,大小兩個活扳手,開口扳手、梅花扳手、套筒扳手個一組,做一個支架架電動車用。4磅和8磅的手錘各一把,尖嘴和斷線鉗子各一把,十字、一字改錐各3把,打氣筒、木銼、簪子、手鋸各一把,小撬板兩個
開摩托修理店對配件作如何認識?
摩托車車型種類繁多,零部件也很繁雜,通用件不是太多,要想找好的零配件進貨渠道可以考慮一下幾方面:
1.借助阿里、百度等搜索汽摩配件的供應(yīng)商,挑選比較找到品種齊全的廠家,行業(yè)有共通,可通過幾家介紹再延展開找到更多的進貨渠道;
2.通過加汽摩配件的QQ群,這是最便捷也快速見效的方法,按你需要有針對性的搜索QQ群,加入后可發(fā)布你需要的零件;
3.去外地的摩托車維修部考察了解,或是通過做這一行的朋友介紹,這樣比較適合你的前期起步發(fā)展。
如何開摩托車修理店
如果你是一個能吃苦耐勞的人,建議你去開一家摩托車修理行,相信你一定會致富。因為修理摩托車雖然是件苦差事,但卻是一門很賺錢的行當。
修理摩托車是一門技術(shù)活,沒有精湛的技術(shù)是很難攬到紅火的生意的,但是你也千萬不要擔(dān)心自己是門外漢,只要翻一翻報紙,你就會發(fā)現(xiàn)各地都有許多摩托車維修培訓(xùn)班在常年招生,而且培訓(xùn)費用并不昂貴,學(xué)一期不過七八百元。在這些培訓(xùn)班里,采用的都是現(xiàn)場教學(xué)的方式,還備有數(shù)十種不同規(guī)格、品牌的進口和國產(chǎn)摩托車可供學(xué)員實習(xí),所以你不必擔(dān)心自己文化程度不高而學(xué)不會,只要能堅持用心學(xué)習(xí),相信不出個把月你就能學(xué)會摩托車的維修技術(shù)。
學(xué)好本領(lǐng)后,接下來就需要找一個好地方。開辦摩托車修理行的地點是十分講究的。在我國的一些大城市,市中心對摩托車行駛的控制是比較嚴格的,因此在市中心開摩托車修理行生意反而會不好,因為有許多掛外地牌照的摩托車無法進入市中心,而那些相對次要但又并不偏僻的地段就比較理想。如果是在一些小城市或者農(nóng)村開修理行,那就必須選在城市或集鎮(zhèn)的中心位置。
確定經(jīng)營場所后,下面就要去辦理營業(yè)執(zhí)照和添置維修設(shè)備了。由于摩托車修理業(yè)務(wù)單一,所以申領(lǐng)執(zhí)照較為方便;而添置設(shè)備則應(yīng)好好花一番心思,首先你要就近找一家汽車摩托車配件市場,在市場里,你可以購置修理行所需的彈簧鉗、火花塞扳手、連桿止動器等各種專用維修工具和汽缸活塞、齒輪鏈條等摩托車零配件。注意一次不要買得太多,特別是象坐墊、輪胎、擋泥板等外觀配件,因為不能在各種車型上通用,而且款式也容易淘汰,所以不妨等需要時臨時再去配置,以免造成浪費,而一些必要的小零件和物品象火花塞、鏈條、機油等則必須備足。
你必須充分認識到,要經(jīng)營好摩托車修理行,擁有一批常客是至關(guān)重要的,如果單靠臨時的維修客,是遠遠不夠的。所以,除了有精湛的維修技術(shù)外,你還必須有一流的服務(wù)。維修摩托車需要長期與油污打交道,因此又累又臟,但無論如何,你都要盡量滿足顧客的要求,及時幫助他們排除故障??傊跃康募夹g(shù)和一流的服務(wù)來贏得越來越多的回頭客。